顺风车每天可减少10%至25%的车辆
“你捎两个人,我付高速费”
344路公交站旁的顺风车提示牌
一辆车正在贴顺风车标志
高速通行券
高速通行券领取处
本月初,北京市交通委已通过首都之窗网站明确:针对私家小客车的合乘意见计划今年出台,目前正在深入研究。正在研究对公益性合乘的鼓励支持措施,如评选“合乘达人”、奖励社会效益显著的合乘网站等。
而一场由民间公益组织发起的“三人一辆车,代付高速费”的行动正在北郊农场桥西侧进行着。
早上7点,京藏高速路进京方向,车辆排着长队,慢慢地向南行驶。在高速辅路旁,一块蓝色牌子上写着“顺风车高速通行券领取处”。从6月17日起,每天在早高峰时段7点至9点出行进城的车辆,只要车上坐满三人且贴有顺风车车贴,便由顺风车公益组织为其代付高速费。
“三人一辆车,代付高速费”的行动将近一个月,对于亟待解决的交通拥堵问题,“合乘拼车”的方式能否为北京治堵提供思路与方案?这种方式又会起到哪些效果?又该如何实施?记者将北郊农场桥的合乘拼车行动作为调查样本,寻找破解之道。
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