首都机场明起启用T3D区

　　首都机场明起启用T3D区

　　国航部分航班将调整到这一区域运行

　　随着国内旅客增长迅速，首都机场在奥运期间原本用于国际航班区域的3号航站楼D区将改成国内航班区，明起全面投入使用，中国国际航空公司部分航班将调整到这一区域运行。

　　昨天上午，记者来到即将启用的T3-D区，其位于C区和E区之间，共4层，总面积30650平方米。其中，地下一层为“小火车”站台；一层为旅客安检现场及中转区域；二层为旅客出港层，包括商业店面和各种旅客服务设施；三层为旅客进港层，包括餐饮店面、休息室。T3四层登机牌查验处的闸机已经安装完毕并投入使用，旅客拿出自己的登机牌，只需要将登机牌正面朝上对准通道右侧扫描仪上指定的位置进行扫描，即可快速通过。

　　据首都机场工作人员介绍，这个区域当初设计为国际航班区域，设计容量约为一年400万人次，共有10个廊桥固定端、14个近机位登机口和8个远机位登机口，2008年曾经作为奥运会和残奥会的包机保障工作，目前作为航站楼远机位来使用，能满足各种国内航班转机、国际航班转机等流转服务。

　　由于近年来国内旅客增长迅猛，用于国内航班的T3航站楼C区域旅客爆满，特别是早高峰时期，旅客抱怨排队人数太多，这个区域所有登机口都用作远机位使用，飞机停在草坪上，旅客从C区登机口出发后，需要乘坐摆渡车乘机，十分不便。

　　从明天开始，T3航站楼D区启用，在这一区域的航班都变成了近机位，旅客可以不用乘坐摆渡车，而是在室内乘坐“小火车”前往，比较舒适。

　　据悉，新区域启用当天，有国航的9个航班到D区值机，以后将逐渐增加航班，新区域将容纳600万客流。

　　■记者体验

　　国内旅客乘“小火车”到D区

　　根据首都机场工作人员的多次测试，从值机到办理完安检手续，整个流程平均需要17分钟，比以往在C区远机位候机消耗的时间略短。昨天上午，记者来到首都机场3号航站楼，体验了一次经由T3-D区办理登机手续的全流程。

　　以往在航站楼内值机，无论国内出港还是国际出港，显示登机牌查验处的指示牌一般为蓝底白色，而新区域启用后，分别用浅蓝色、浅绿色、黄色区分C、D、E三个区域。也就是说，如果旅客需要在D区登机，需按浅绿色标识前往D区登机口。

　　记者注意到，不仅在登机牌查验处有颜色的区分标示，在四层国内，国际/港、澳、台出发分流岗，甚至扶梯旁，“小火车”的站台等处，都设立了明显标识，分别显示三个区域的登机口数字及颜色区分，旅客只需要循着自己要前往区域的颜色，就可以一路根据颜色指引准确出发。

　　以往，国内旅客经由C区候机，而国际及港澳台出港旅客则需要乘坐“小火车”到达E区候机。明天D区启用后，旅客验登机牌后进入通道，也需要乘坐“小火车”到D区。

　　据了解，摆渡用的“小火车”平均3分钟发一次车，新增D区停车区。（记者韩旭）

(来源:京华时报)