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人民网北京3月13日电（记者 袁媛）3月13日，人民微博两会特别策划《非要点评—孟非说两会》推出第四期。针对成立64年的铁道部在第七轮政府机构改革中被裁撤，@孟非 在其人民微博主页上发表点评称：“首先必须肯定这次改革对于理顺政企关系、提高政府服务能力是必要的，也是必须的，但是对于民众最直观能感受到的利益问题，最好不要有立竿见影的期待。”
根据10日提请全国人大会议审议的国务院机构改革和职能转变方案，将不再保留铁道部，实行铁路政企分开。将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责。
孟非发表微博说，“在这次国务院机构改革中媒体和公众关注度最高的莫过于撤销铁道部。原因我认为至少有两点：
1，长期以来，铁道部是政企不分的典型。七八年前我曾在新闻直播节目里批评春运期间铁道部门工作，结果直播结束不到十分钟，台长电话就到了。我才知道，铁路是不可以批评的。提出‘政企分开’是在上世纪八十年代中期，而直到今天才触及到最坚硬的壁垒铁道部。
2，铁路仍然是中国老百姓出行，尤其是春运期间出行的主要交通工具。铁路的票价、服务和安全直接关乎公众，尤其是广大低收入群体的切身利益。”
孟非说，“我认为，首先必须肯定这次改革对于理顺政企关系、提高政府服务能力是必要的，也是必须的，但是对于民众最直观能感受到的利益问题，最好不要有立竿见影的期待。因为民众最关心的几个问题是：票会不会比以前好买了？票价会不会比以前便宜？服务会不会比以前提高？这些问题随着这次机构改革而有因果关系的改变可能性不大。‘末代’铁道部长盛光祖回答记者提问时说‘平均票价是偏低的，今后要按照市场规律，企业化经营来定票价。’从这个回答里民众没有太多乐观的理由，观察和评价这次机构改革，多给一点时间吧。”
《非要点评—孟非说两会》是人民微博联合江苏卫视在2013年两会期间推出的系列点评栏目，每日在人民微博两会专题《智汇·民声》推出。详情查看：http://t.people.com.cn/2013lianghui
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