华北筹建通航公司达41家

　　本报讯（记者 涂露芳）记者昨日从民航华北管理局获悉，北京万润航空有限公司、河北庆鸣通用航空股份有限公司、北京龙翔通用航空有限公司、达翔通飞（北京）航空俱乐部有限公司等4家通用航空公司已获准筹建，至此，华北地区正在筹建的通航公司已增至41家，大部分为民营企业。

　　最新筹建的四家通航公司有三家设在北京。北京万润航空公司拟注册资本5000万元人民币，准备采购豪客比奇B200型飞机，以呼和浩特白塔机场为基地，面向华北地区开展公务飞行、医疗救护、出租飞行等作业服务；北京龙翔通用航空拟注册资本2000万元，以平谷金海湖机场为基地，在R22、S—300、Cessna—172等飞机中优选一到两款，承揽私用或商用飞行驾驶执照培训、空中游览、航空摄影及空中广告业务；达翔通飞（北京）航空俱乐部公司拟注册资本1000万元，以密云穆家峪机场为基地，拟从事私用飞行驾驶执照培训、航空运动训练飞行、航空表演飞行和个人娱乐飞行。

　　河北庆鸣通用航空设立在石家庄市，拟注册资本2000万元人民币，使用R44型直升机，以中航公司栾城通用航空产业园起降点为基地，为“京津冀”地区提供医疗救护、空中游览、空中巡查、航空护林、航空运动训练飞行等服务。

　　在低空开放有序推进的背景下，国内通用航空市场的潜力正在释放。目前华北地区已投入运营的通航公司共40多家，但远远满足不了市场需求。民航华北局通航处相关负责人表示，即便正在筹建的通航公司全部顺利开航，总计80多家通航公司也不会导致运力过剩，因为这些公司绝大部分规模很小。从既有经验看，申请筹建的通航公司可能有相当一部分无法如愿进入运营阶段，资金实力、飞机购置不顺、飞行员缺乏等因素都可能导致筹建中的通航公司最终夭折。

(来源:北京日报)