直升机特技：斜筋斗最难

　　陆航“风雷”飞行表演队武直-10直升机在天津直博会上进行单机特技表演。

武直-10宣传画

武直-10在天津直博会上进行单机特技表演。

印度“北极星”直升机

美国“泥鳅”直升机

英国“山猫”直升机

俄罗斯“雌鹿”直升机

　　近日，在第二届天津国际直升机博览会上，陆航“风雷”直升机飞行表演队驾驶国产直-10武装直升机献艺蓝天，进行组建以来的首次飞行表演。不同于珠海航展的简单飞行展示，此次长达25分钟的飞行表演中，武直-10大“秀”飞行绝技，16个单机、双机和多机动作令人眼花缭乱。外行看热闹，内行看门道。这些精湛的特技动作，展示了武直-10的哪些优异性能？考验了飞行员的何种高超技艺？

　　稿件来源：解放军报

　　特技一:钟摆飞行

　　绿蜻蜓玩起“荡秋千”

　　【观赏指数】★★☆☆☆

　　【难度系数】★★★☆☆

　　【现场目击】左摆30°，右摆30°；前摆30°，后摆30°……飞行弧线平缓圆滑，起落间顿挫分明。秋日的晴空下，偌大的武直-10就像一只调皮的绿蜻蜓，拽着天空中两根无形的丝线玩起了“荡秋千”，体态轻盈，自然飘逸。

　　【飞行员说】一级飞行员金江成：这个动作看似简单，实则对直升机和飞行员来说都是考验。在钟摆顶点处的停顿和转向，需要直升机有足够的功率作为支撑。摆动中，飞行员不仅要能够准确判断两个顶点的高度是否一致，还要能够平缓地同时做垂直和水平位移以保证飞行曲线圆滑，这些都需要具备娴熟的操作技能。做后退钟摆时往往是最无助的时刻，这时，你完全看不到地面，全凭感觉飞行，判断稍有偏差就可能会坠落触地。

　　特技二：螺旋升降

　　冲上云霄 跌落谷底

　　【观赏指数】★★★☆☆

　　【难度系数】★★★☆☆

　　【现场目击】此时，直升机的动作很容易让人联想到武侠小说里常见的一种功夫：旱地拔葱。只不过，这棵“葱”拔得又快又酷——短短数秒就打着转冲上了百米高空；落得又稳又准——慢悠悠螺旋降落后，直升机准确悬停在起飞位的正上方，机头正对着观众席。

　　【飞行员说】一级飞行员冯斌：快速螺旋升降对直升机进行战场侦察很有实战意义。不过，这一升一降之间可是两种截然不同的体验。升的时候，直升机功率全开，旋转着咆哮而上，有冲上云霄的快感；降的时候，得紧握操纵杆匀速旋转、下落，一旦下降速度超过3米/秒，就可能进入容易导致机毁人亡的“涡环”，必须小心翼翼不可。

　　特技三：半滚倒转

　　千钧一发 地转天旋

　　【观赏指数】★★★☆☆

　　【难度系数】★★★★☆

　　【现场目击】一架武直-10从视野的左侧急速飞来，反射着日光的旋翼如同明晃晃的刀片。渐渐地，直升机的机头开始向上拉升，直到机翼向下、机腹朝天。与此同时，直升机“翻身”做180°滚转，恢复成正飞姿态，向左缓缓飞出视野……

　　【飞行员说】特级飞行员赵建彬：对固定翼战机来说，半滚倒转是空战时常用的战术动作。可是，直升机要完成这个动作却比较困难。向上拉升至最高点时，速度低于60公里/小时就可能坠毁，这对直升机的输出功率和机体强度都要求极高。与此同时，飞行员还需要准确掌握稍纵即逝的翻转时机，翻早了，直升机可能失速跌落，翻晚了，飞行员视线对着地面又可能失去方向感。

　　特技四：斜筋斗

　　顶尖绝技 “直十”拥有

　　【观赏指数】★★★★☆

　　【难度系数】★★★★★

　　【现场目击】拖着红色的尾烟，一架武直-10开足马力呼啸着加速飞来，飞过视野的中心，机头开始迅速拉起向天空爬升。30°……60°……90°……机身与地面的夹角越来越大，直到整个直升机完全倾斜着倒扣过来。随即，在空中翻了个“筋斗”的直升机开始下落，已倒转在下的机头再次缓缓拉起，恢复成平飞状态潇洒远去……

　　【飞行员说】特级飞行员李魁元：由于斜筋斗对战机的抗过载能力和飞行员的驾驶技术要求极高，在国际上，只有为数不多的几款武装直升机和极少的飞行员能完成这一动作，每飞一次斜筋斗都面临着极大的风险。不过，能够驾驶国产武装直升机完成这一顶级难度动作，一切的付出都是值得的。

　　特技五：双机跃升倒转

　　你大胆飞 我小心追

　　【观赏指数】★★★★☆

　　【难度系数】★★★☆☆

　　【现场目击】这是一幕武直-10双机追逐的“浪漫”场景。首先，两机通场之后同向高高跃升，在直升机仰角达到60°时同步掉转机头，结伴俯冲而下。紧接着，两机反向、分道扬镳，沿着各自的方向再次跃升倒转，最后在空中交会，两条红色烟雾在空中交织，一个漂亮的“心”形跃入眼帘。

　　【飞行员说】特级飞行员赵德荣：这的确是一场空中追逐的“游戏”，不过对飞行员来说，这“游戏”不仅不浪漫而且很危险。跃升倒转在国外又被称作“莱维斯曼”，是极具风险性的直升机飞行动作。要双机同向同步完成这一动作而不发生碰撞，长机要相信同伴、大胆地飞；而僚机则既要紧紧尾随又要保持间隔不变，集中精力、小心追随。

　　特技六：四机开花

　　聚得惊险 散得华丽

　　【观赏指数】★★★★★

　　【难度系数】★★★★☆

　　【现场目击】当4架武直-10组成密集菱形编队气势汹汹扑面而来时，现场所有人都知道，大场景即将出现。果然，菱形很快开始上翘，进而弯折。一齐跃升至顶点后，4架战机同时朝四个方向散开，机尾四色的烟雾如一朵美丽的鲜花绽放，把如洗的碧空装扮得格外绚烂。

　　【飞行员说】一级飞行员张志敏：这是我国武装直升机飞行员首次表演4机空中开花动作。“花儿”开得是否漂亮，全在一聚一散间。聚的时候，编队要始终呈稳定的密集菱形，战机之间的距离稍有改变就可能导致事故；散的时候，所有直升机必须同时转向，最后一架直升机还得在前三架直升机的空隙里完成翻转，如果战机没有“手到姿态就到”的良好跟随性，如果队友们没有高度的默契和过硬的驾驶技能，这朵“花”很可能未开先败。

　　各国飞行表演直升机

　　英国：“山猫”咆哮变赛车

　　1982年，7架“山猫”直升机为庆祝英陆军航空兵成立25周年表演助兴，并正式组建世界第一支直升机飞行表演队——“蓝鹰”。“山猫”是全球第一款真正意义上的特技飞行直升机。1972年，一架“山猫”以321.7公里的时速打破了两项世界直升机飞行速度纪录。飞行员们说，咆哮起来的“山猫”简直就是一辆空中赛车。然而，随着2010年“蓝鹰”表演队暂停飞行，“山猫”的“赛车”旅程也戛然而止。

　　俄罗斯：“雌鹿”很彪悍

　　被北约称作“雌鹿”的“米-24”武装直升机是世界上第一支武装直升机飞行表演队——俄罗斯“金雕”早期使用的机型。

　　“米-24”是前苏联设计的第一种武装直升机，其宽大的机身可容纳8名步兵，双发动机和双重系统设计更能使其中弹后仍可安全返回。

　　不过，彪悍有余的“雌鹿”毕竟灵巧不足。后来，它就逐渐被“卡-50”和“米-35”等新型直升机取代。

　　美国：“泥鳅”闹翻天

　　上世纪70年代，美军为便于征募飞行员，决定组建“银鹰”直升机飞行表演队。选择表演机型时，“银鹰”叼中了绰号“泥鳅”的轻型侦察直升机OH-6A。

　　“泥鳅”采用水滴形座舱设计，结构紧凑结实，最大爬升率10米/秒。“泥鳅”还曾在不同等级的10次飞行中创下了23项世界纪录。不过，优秀的“泥鳅”没能摆脱“兔死狗烹”的命运。飞行员紧缺的矛盾缓解后，1976年，“银鹰”解散，“泥鳅”结束了最后一次表演飞行。

　　印度：“北极星”扮孔雀

　　孔雀是印度的国鸟，美丽、聪敏、机警，印军以此来命名其直升机飞行表演队，正是看中其美好寓意。

　　谁能表达这样的寓意？印度人选中了其国产轻型多用途直升机“北极星”。“北极星”采用了大量复合材料，重量比同类型的直升机减轻了一半，10.3米/秒的爬升率更是使其如孔雀般敏捷。为增强视觉效果，表演队还给所有“北极星”漆上了孔雀图案，并在其机侧加装了白色烟雾发生器。

(来源:广州日报)