城轨中山站“忽悠”外来客

　　“天啊，我还以为中山站才是城区的站点，没想到离市区那么远！”就在刚刚过去不久的端午小长假期间，又有不少首次来中山的旅客因对中山站和中山北站的判断失误而“中招”。“中山站和中山北站到底是不是同一个车站？”“中山站和中山北站哪个离城区比较近？”把这两个站名同时放在网上一起搜索，就可以看到类似许多“蒙查查”的旅客。

　　事实上，虽然广珠城轨已经开通多年，但就“中山站”和“中山北站”这两个站点，对外地游客的困扰并未减轻。从网络及中山本地的几个论坛可以看到，对中山站和中山北站的“一字之差”所造成的出行困惑抱怨一直未中断。有不少网友在中山本地论坛及微博中抱怨，“中山站”与“中山北站”容易给人造成误解，前者更像是“正式”的城区站点，而后者更像是位于中山市北区镇区的站点。为此，因一字之差而误买站点的外地旅客比比皆是，中山站也被部分网友冠以“忽悠站”的戏称。

　　■网友

　　中山站非中山城区站，站名不符“通俗易懂”原则

　　“站点不应该是从通俗便民角度考虑吗？为什么取两个那么相近但是又那么容易造成误解的站名呢？”网友“洛子棋-01”问道。

　　“我记得第一次来中山的时候，想当然认为市区就是中山站，结果一下车！整一个荒凉啊！而且中山站的配套不完善啊，的士也没有，公交班次也少，整个一个在寒风中含泪站了很久才坐了摩托车辗转到市区，要了我30多块钱啊太坑人了。”近日，网友“阿朵丫丫呀”在中山论坛写下她刚到中山时从广州南站坐车到城区的“血泪史”，让不少网友纷纷跟帖“大倒苦水”，其中有10多名网友都表示曾经有过类似被“忽悠”的经历。

　　根据记者昨日从铁路客服中心查询的结果，昨日从广州南开往中山站的列车共有6趟，最早是7：55开出的D7607次车，最晚是19：10开出的D7653次车。其中，每趟车的间隔时间平均超过2个小时，最大间隔时间接近3个小时。

　　■走访

　　只因一字之差下错站，外地游客屡“中招”

　　端午期间，为应对客流变化，广珠城轨增加了车次。记者也在期间走访了中山北站和中山站，就外地游客对以上两个站点的理解进行了调查采访。从走访的情况来看，如果没有事先向当地朋友了解情况的前提下，几乎所有的外地游客都认为“中山站”才是名副其实的城区站点。有趣的是，在记者走访过程中，便有两名首次来中山走亲戚的桂林人因弄错站点而耽搁了近3个小时。

　　“我之前是问清楚可以坐和谐号到中山，到了广州买票，小姑娘问我是到中山哪里，我就说到中山站，结果没想到跑到郊区来了。”李女士告诉记者，她妹妹刚刚在中山南区买了房子，趁端午假期带母亲过来玩一趟，没想到刚出站就懵了。“我妹妹说可以打的过去也就二三十来块，我们出门压根儿没看到的士。等了一个多小时，好不容易来了一趟，打车过去花了五十多元。”

　　而在中山北站，大部分外地旅客都表示，刚开始在购票的时候，确实都会对这两个站点产生困惑，都以为“中山站”更像是城区的大站，而“中山北站”更像是其他镇区的站点。由于目前中山站车次少，直接影响了公交接驳及配套，让这个听起来“像大站”的站点更加“荒芜”。

　　■回应

　　电子显示屏将提示，售票员在旅客购票时主动询问

　　既然给外地游客造成如此大的困扰，有无可能对现有的站名进行更改？对此，本报就此问题采访了广铁集团广珠城际轨道运营部的相关负责人。该负责人对此进行了书面回复：广珠城际中山站、中山北站分别位于中山市火炬开发区和港口开发区，受地理位置和城市建设规划影响，考虑到火炬开发区对于中山市的战略意义，铁路部门在地方政府的建议下，将位于火炬开发区的车站命名为中山站，而将位于港口开发区的车站命名为中山北站。

　　为防止旅客购错票，广州南站加强宣传引导，在城轨站点的电子显示屏进行提示，车站售票员在旅客购票时，主动询问购买中山方向车票的旅客，根据旅客目的地调整到站。

　　对于部分旅客要求更改车站名的要求，因涉及地方建设规划等因素，车站将加强与有关部门的沟通。

　　【吐槽】

　　@水禾田Life：城轨中山站其实对于游客来说几坑爹，如果从中山站落，只是郊区，要回城区很远，名字很重要，相信不少游客中招。

　　@2B仅仅只有铅笔：想哭都没眼泪啦，本来想着搭车去城轨中山城区的，想都没想就搭去了中山站，天呐，只有几台出租车还漫天要价，只有打了个摩的，好远啊，坐得屁股都疼了。

　　@大树熊：我认为：现广珠城轨中山北站改为原计划“石岐站”或直接叫“中山站”，而中山站要改为“中山南站”或“开发区站”。

　　端午客运量

　　同比降11%

　　今年6月10日—6月12日端午假日期间，中山市各客运站和包车企业客运量共计13.02万人次，同比减少11.7%。据交通运输局统计，根据客运市场节假日期间旅客出行需求及企业的申请，期间共发放端午节假日临时加班证342个，同比减少20.65%。

　　据统计，今年客流特点主要是以省内短线旅游客流为主，主要有深圳、东莞、佛山等线路，省际线路则以广西方向为主。交通运输部门分析，今年端午客流量下降主要是因为端午节与五一假日相隔太近，另外加上端午节期间珠三角地区有雷阵雨，市民出外旅游、返乡的热情有所减弱，客流因此受到影响。

　　南方日报记者 罗丽娟

　　实习生 邓先君

(来源:南方日报)