烈火焚城：美国对日本实施战略轰炸

　　封昕

　　▲ 1942年4月，美国陆军航空队的B-25轰炸机在“大黄蜂”号航母上准备出击

▲ 杜立特中校把战前日军颁发给他的奖章挂在炸弹上还给日本

▲ 燃起大火的日本东京

　　日本成功偷袭珍珠港，使美国的民心士气大跌。为了振奋民心，美国总统罗斯福决定不惜代价空袭日本。可是当时美军的陆基轰炸机航程虽远，却不足以从美国控制的机场飞抵日本；美军航母又不敢冒险靠近日本海上防卫圈。怎么办呢？美国海军作战部的一位参谋提出一个疯狂的想法：让陆基轰炸机从航母上起飞！ 杜立特首炸东京

　　1942年2月3日，2架经过改装的B-25B型轰炸机在“大黄蜂”号航母上起飞成功，初步验证了陆基轰炸机在航母上起飞的可行性。

　　4月2日10时，运载16架B-25B轰炸机的“大黄蜂”号航母率领第18机动舰队驶离阿拉米达，向西太平洋海域进发。轰炸行动由空军中校杜立特策划和实施。

　　4月18日清晨，美国航母在距离日本约1200千米的海域被日本警戒渔船发现。8时20分，美国航母上的16架B-25B轰炸机依次起飞，比原定起飞时间提前了10个小时。随后，美军舰队向珍珠港返航。

　　由于起飞时间提前，美军本来准备夜袭东京，不得不变成白天硬闯。6小时后，16架B-25B轰炸了东京、横滨、横须贺、名古屋、神户和大阪。当然，轰炸效果实在难以启齿。行动中，美军轰炸机遭到日军高射炮射击和战机的截击，然而由于日方拙劣的防空能力，美军机群仅10号机轻微受伤。扔完炸弹，16架轰炸机中的15架向西南飞往中国浙江的衢州机场，另外1架（8号机）因化油器故障，燃油不足，冒险飞往苏联的符拉迪沃斯托克。

　　战前，美国曾接触苏联，想让杜立特机群降落符拉迪沃斯托克，但苏联因与日本有中立条约，将美国飞机拒之门外。8号机降落后被没收，机组成员被扣留一年多后，通过秘密渠道逃到伊朗，再辗转返回。

　　杜立特原计划是白天抵达浙江，可目视寻找机场。但由于提前起飞，到达浙江时已是黑夜，黑灯瞎火又迷航，15架飞机全部损失。75名飞行员中，2人迫降时溺死，1人跳伞坠亡，64人被中国军民救助，8人被俘。在这8人中，3人被杀害，1人被虐死，4人惨活到战胜。不过，此战对美国士气鼓舞甚大，罗斯福总统将杜立特连升两级，晋升为准将。

　　“空中堡垒”来了

　　杜立特首炸东京后，日军破坏了B-25B航程之内的所有中国机场。美军长时间无法再炸日本本土。

　　1944年4月24日，美国B-29“超级空中堡垒”从印度飞越驼峰，抵达中国四川省成都机场。B-29型轰炸机的最大作战航程高达5230千米，可以从成都起飞轰炸日本。

　　6月15日，47架B-29从成都起飞，轰炸了日本北九州市的八幡钢铁厂。不过B-29的炸弹、燃油、配件全部需要经驼峰航线运来，供给非常有限。在随后的一年里，这些B-29仅仅执行了12次对日轰炸任务，轰炸成果也乏善可陈。

　　7月，美军攻占马里亚纳群岛后，B-29便可从这里起飞空袭日本。但马里亚纳群岛距日本约2800千米，B-29依旧只能多带燃油少携弹。在没有战机护航的情况下，B-29依然只能高空轰炸，效果不佳。

　　“实干家”有新任务

　　至1945年初，对日本的轰炸不仅效果有限，反而损失150余架飞机，损失上千人。在这种情况下，有丰富战略轰炸经验的“实干家”李梅来了。李梅曾在欧洲指挥对德战略轰炸任务，因为成绩卓著，从少校晋升到少将。1945年1月底，李梅被陆航总司令阿诺德委任为负责对日轰炸的第21轰炸机联队指挥官。

　　李梅上任后立即展开行动。2月23日，李梅首次组织172架B-29对东京展开最大规模轰炸行动。次日，B-29机群再次投下450吨凝固汽油弹。随后的航拍照片显示，东京有2.6平方千米的区域被摧毁。美军仅损失6架飞机。

　　3月4日，李梅又组织了一次白天高空轰炸。159架B-29投下500吨高爆弹。然而，目标（位于东京的中岛飞机工厂）却完好无损。此后的几天，美军分7批出动716架次B-29在白天用高爆弹进行轰炸，但中岛飞机工厂受损甚微。

　　李梅认真研究了以前的轰炸情况和相关情报资料，作出几个决定：针对日本夜间防空能力弱，决定只进行夜间轰炸；B-29拆除大部分自卫武器，多装炸弹；不使用高空密集队形，在1500米至1800米的高度自由轰炸；只使用凝固汽油燃烧弹。

　　“李梅火攻”战果辉煌

　　3月9日，334架B-29轰炸机携带凝固汽油弹飞向东京。3月10日0时15分，2架美军引导机飞抵东京上空，在预定目标区——下町地区投下M-47燃烧弹，在地面形成十字形火焰坐标，后续轰炸机以此为参照，依次向目标区投弹。334架B-29投下超过2000吨M-69燃烧弹。当夜，东京刮起大风，风助火势，火灾迅速蔓延，各处火灾很快连成一片火海。后续飞向目标的轰炸机在70千米外就能看见冲天的火光，浓烟甚至熏黑了机身和玻璃。

　　原计划摧毁东京26平方千米的面积，实际摧毁近41平方千米。计划摧毁的22个工业目标全部完成，2.7万幢建筑被破坏，83793人被烧死，40918人受伤。美军只损失14架B-29。战果上报陆航司令部，司令部很快发回贺电。李梅深受鼓舞，决定下一个目标是：名古屋。

　　3月12日，285架B-29如法炮制，投下1700吨燃烧弹。名古屋损失较小，但也有超过5平方千米的面积被夷平。任务中美军损失了1架轰炸机，受伤24架。

　　3月13日，300架B-29又在大阪投放了1700吨燃烧弹。由于云层浓厚，引导机无法制造出地面坐标，274架B-29只能胡乱投弹。如果使用的是高爆弹，效果肯定不行。但是这次轰炸后的侦察照片证实，大阪市中心有约21平方千米的面积被摧毁。据日方统计，大火烧毁了13474幢建筑，另有1300多幢建筑受损，13135人伤亡，大阪市四分之一的人（约50万人）找不到家。空袭中B-29损失了2架，受伤13架。

　　3月17日，美军轰炸神户。307架B-29投下2300吨燃烧弹，大火烧毁了约7.8平方千米的区域。日本统计显示，有66000多幢建筑被烧毁，三分之一的居民（约25万人）找不到家，伤亡人数超过1.5万人。

　　3月19日，名古屋再遭轰炸。290架B-29轰炸机投下1800吨混搭的高爆弹和燃烧弹。市区有近200余处起火，摧毁近8平方千米。

　　“李梅火攻”成效显著，美国高层不仅发来了贺电，还发表公开讲话，对李梅赞赏有加，并且命令：“继续干！”李梅的回电是：“没法干了！燃烧弹全扔光了！”接下来，美军空袭只能使用高爆弹了。

　　4月13日，由于摸黑夜袭，导航员算错了地图距离，导致日本皇城一部分被炸，明治神宫被摧毁。到了5月，东京一半面积被摧毁。

　　截至1945年7月4日，美军向日本投放10万吨炸弹。炸得全日本人心惶惶，只有广岛、长崎等少数城市挨炸较少，居民情绪还算稳定。

　　1945年8月6日8时15分，1架B-29轰炸机在广岛投下1枚1.5万吨当量的铀弹，瞬间导致7万人死亡。8月9日11时02分，1架B-29轰炸机在长崎投下1枚2.2万吨当量的钚弹，近15万人死亡。

　　日本颁发“大绶章”

　　因为成功轰炸日本主要城市的功绩卓著，美国人送给李梅一个诨名：“全炸光”，日本人则给李梅一个敬称：“鬼畜李梅”。日本投降后，美军进驻日本，日本政府不仅提供“慰安”服务，天皇还每天去向麦克阿瑟请安。日本人的热情招呼让美国人都不好意思了。李梅负责帮助日本重建了航空自卫队和防空系统。航空自卫队幕僚长源田实感激李梅的贡献。经他提议，日本政府于1964年12月4日授予李梅最高级别的“勋一等旭日大绶章”。 封昕

(来源:新民晚报)