2013款全新凯越来了

　　等5月底的湖南车展开幕，要买全新凯越估计会有进一步的优惠，4S店内的现车也会更充足。 何正清 摄

　　本报讯（记者 何正清）继去年重拳推出高档都市紧凑型SUV别克昂科拉之后，入门级中级车成为别克品牌新一轮产品发力的爆发点。3月29日，2013款全新凯越正式登陆长沙。

　　高效低耗是全新凯越的重要特性之一，全新1.5L DVVT直列四缸发动机，以多重优化兼顾高性能、低油耗、低排放、低噪音。在性能方面，这台发动机可爆发出83千瓦最大功率和141牛米的最大扭矩。油耗数据也堪称惊喜：百公里综合油耗仅为6.6L/100km（MT）、7.6L/100km（AT），90Km/h等速油耗更低至5.0L/100km（MT）、5.4L/100km（AT），相比上代发动机的油耗大幅降低。此外，该发动机不仅拥有D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，同时也是目前国内少数达到欧V排放标准的环保发动机。

　　另一关键技术升级是全新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。其中，全新一代6速手自一体变速箱提供经济及手动双模式选择，换挡更平顺，加速能力与燃油经济性也明显提升。手动版全新凯越则采用与英朗GT相同的5速手动变速箱，经全新改造升级之后，不仅终生免换变速箱油，还能提供精确的挡位吸入感，颇具驾驶乐趣。

　　新加入的ECO节油驾驶提醒模式会对车辆油耗指标进行智能评估，能够对驾驶者进行主动引导，让驾驶者轻松掌控车辆油耗状态，帮助培养更合理和省油的驾驶习惯。

　　相比多数同级车使用的纵臂扭转梁式半独立后悬和托曳臂式半独立后悬，全新凯越的双连杆加纵臂式独立后悬挂拥有更好的舒适性和弯道表现——两根侧杆提供更高的侧向刚性，有效降低过弯时车辆侧倾，而纵臂设计能进一步提高整车避震降噪水平。欧式风格调校在确保舒适的同时增添驾驶乐趣，实现舒适驾乘和精准操控的平衡。

(来源:长沙晚报)